Răspuns :
ISTORIA BICICLETEI DE LEMN
Oamenii cunosc un număr foarte mare de teorii, care necesită crearea acestei “mașină-miracol” de către diferiţi oameni de știință și ingineri. Potrivit unei legende, creatorul bicicletei este considerat Leonardo da Vinci, în timp ce alţii susţin că creatorul este serbul Artamonov care în schimbul libertății familiei sale a creat prima bicicletă cu două roți. Dar toate aceste teorii sau considerat improbabile sau prea fabuloase.
Bicicletă din lemn RenovoChiar prima mențiune a “maşinei” pe două roți este asociată cu aşa-numita “duzină”, numită în cinstea creatorului său – baronul Dresen. În mod oficial, creatorul şi-a patentat invenția sa în 1818, iar acest lucru a devenit începutul bicicletei moderne. În acele timpuri această invenție a părut foarte interesantă pentru oameni. Acesta fiind motivul pentru care sa bucurat de o astfel de popularitate incredibilă. Cu toate că designul bicicletei nu sa schimbat timp de douăzeci de ani, până când un cunoscut fierar scoţian Kirkpatrick Macmillan a adăugat în construcţia bicicletei pedalele şi scaunul. La acel moment mecanismul de transport avea un sistem de tije care transmitea forța de la om la roata din față (un sistem care amintește de mecanismul clasic al mașinii de cusut).
Deja un prototip mai modern a fost creat în 1863, în orașul Nancy. Anume prin acele părți a trăit inventatorul căruciorului pentru copii – Pierre Lalman, care a îndrăznit să fixeze pedala la bicicleta senzaţională.
Bicicletă din lemn RenovoÎntreaga structură a fost montată pe puntea din față. Modelul a fost demonstrat în capitala statului francez – Paris și a atras imediat o mulțime de atenție. O altă etapă a bicicletei din lemn au fost roţile gonflabile, care au fost inventate în 1845 de către Thompson (om de știință britanic).
Oamenii cunosc un număr foarte mare de teorii, care necesită crearea acestei “mașină-miracol” de către diferiţi oameni de știință și ingineri. Potrivit unei legende, creatorul bicicletei este considerat Leonardo da Vinci, în timp ce alţii susţin că creatorul este serbul Artamonov care în schimbul libertății familiei sale a creat prima bicicletă cu două roți. Dar toate aceste teorii sau considerat improbabile sau prea fabuloase.
Bicicletă din lemn RenovoChiar prima mențiune a “maşinei” pe două roți este asociată cu aşa-numita “duzină”, numită în cinstea creatorului său – baronul Dresen. În mod oficial, creatorul şi-a patentat invenția sa în 1818, iar acest lucru a devenit începutul bicicletei moderne. În acele timpuri această invenție a părut foarte interesantă pentru oameni. Acesta fiind motivul pentru care sa bucurat de o astfel de popularitate incredibilă. Cu toate că designul bicicletei nu sa schimbat timp de douăzeci de ani, până când un cunoscut fierar scoţian Kirkpatrick Macmillan a adăugat în construcţia bicicletei pedalele şi scaunul. La acel moment mecanismul de transport avea un sistem de tije care transmitea forța de la om la roata din față (un sistem care amintește de mecanismul clasic al mașinii de cusut).
Deja un prototip mai modern a fost creat în 1863, în orașul Nancy. Anume prin acele părți a trăit inventatorul căruciorului pentru copii – Pierre Lalman, care a îndrăznit să fixeze pedala la bicicleta senzaţională.
Bicicletă din lemn RenovoÎntreaga structură a fost montată pe puntea din față. Modelul a fost demonstrat în capitala statului francez – Paris și a atras imediat o mulțime de atenție. O altă etapă a bicicletei din lemn au fost roţile gonflabile, care au fost inventate în 1845 de către Thompson (om de știință britanic).