Ba da ingheata, dar se formeaza starturi foarte fine si de regula viteza le da jos de pe avion. Problema intervine cand se formeaza un strat mai mare, de regula iarna cand se formeaza mai repede pelicula de gheata. Poate ai auzit de degivrare, procedeul prin care gheata este data de jos de pe vehiculul de zbor. Cat despre frecarea cu aerul, nu stiu e sa zic, din cate stiu nu are niciun rol in formarea ghetii pe aripi si fuselaj.
